除了央企之外，還有眾多地方國(guó)企在氫能賽道里馳騁，氫能匯對(duì)鐘情氫能的省屬企業(yè)和市屬企業(yè)進(jìn)行了匯總：

北京

北京市屬企業(yè)中北京能源集團(tuán)有限責(zé)任公司、北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司、北京京城機(jī)電控股有限責(zé)任公司、北京化學(xué)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司在氫能產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)有布局。

京能集團(tuán)：北京市屬企業(yè)中，北京能源集團(tuán)有限責(zé)任公司(京能集團(tuán))是綠氫業(yè)務(wù)最多的企業(yè)，自2021年以來(lái)主要集中在一系列風(fēng)光儲(chǔ)氫一體化項(xiàng)目中。項(xiàng)目分布在內(nèi)蒙古、京津冀以及山西地區(qū)。

今年4月12日，京能電力烏蘭察布150萬(wàn)千瓦“風(fēng)光火儲(chǔ)氫一體化”大型風(fēng)電光伏基地項(xiàng)目開(kāi)工儀式在涼城縣岱海南岸舉行。該項(xiàng)目在2022年9月獲得批復(fù)，該項(xiàng)目總投資91.79億元。烏蘭察布150萬(wàn)千瓦風(fēng)電項(xiàng)目是京能電力實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵一步，是京能集團(tuán)2023年能源投資的代表性工程，也是集團(tuán)實(shí)施“風(fēng)光戰(zhàn)略 綠電進(jìn)京”的重點(diǎn)工程。

京能集團(tuán)內(nèi)部有多個(gè)子企業(yè)在進(jìn)行氫能項(xiàng)目投資，包括北京京能清潔能源電力股份有限公司（上市企業(yè)京能電力）、鄂爾多斯市京能新能源科技有限公司、京能錫林郭勒能源有限公司、北京京能?chē)?guó)際控股有限公司等。

不止是制氫，京能集團(tuán)也將持續(xù)打造綜合城市公交、物流重卡為代表的多種應(yīng)用場(chǎng)景。

北汽集團(tuán)：北京冬奧會(huì)期間，北汽集團(tuán)提供的氫燃料車(chē)輛是北汽集團(tuán)氫能成果的精彩亮相。旗下北汽福田汽車(chē)股份有限公司（北汽福田）提供了515輛氫燃料客車(chē)，在為本次冬奧會(huì)提供保障的氫燃料大客車(chē)中占比高達(dá)80%，創(chuàng)下有史以來(lái)氫燃料客車(chē)服務(wù)國(guó)際級(jí)運(yùn)動(dòng)賽事規(guī)模較大、車(chē)型數(shù)量較多的紀(jì)錄。一串串?dāng)?shù)字背后，是北汽團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)達(dá)三年的攻堅(jiān)克難。

除了京能集團(tuán)北京京城機(jī)電控股有限責(zé)任公司（京城機(jī)電）和北京化學(xué)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司（北京化工集團(tuán)）兩家市屬企業(yè)聯(lián)手攻關(guān)氫能技術(shù)難題。2022年11月，兩家企業(yè)合資成立北京華騰京研科技有限公司，聯(lián)手攻關(guān)氫能領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)難題，打造氫能產(chǎn)業(yè)集群。

上海

上海市屬企業(yè)中上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、上海電氣（集團(tuán)）總公司、申能（集團(tuán)）有限公司、上海臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展(集團(tuán)）有限公司等。

上汽集團(tuán)：氫能業(yè)務(wù)最集中的公司是上海捷氫科技股份有限公司（捷氫科技）。今年6月24日，捷氫科技于上交所披露了新一輪的上市資料并重新進(jìn)入上市審批環(huán)節(jié)。之前，捷氫科技曾因財(cái)務(wù)資料過(guò)期而被中止審核。

2001年，上汽集團(tuán)曾啟動(dòng)燃料電池汽車(chē)的樣車(chē)研制工作。2014年8月，上汽集團(tuán)成立了前瞻技術(shù)研究部，主要負(fù)責(zé)包括燃料電池、基礎(chǔ)材料研究、智能駕駛等技術(shù)開(kāi)發(fā)及研究工作，燃料電池相關(guān)技術(shù)人員就主要集中在這里。2018年6月，上汽集團(tuán)進(jìn)行了業(yè)務(wù)調(diào)整，將工作重點(diǎn)放在燃料電池整車(chē)的制造和銷(xiāo)售上，捷氫科技因此設(shè)立。

捷氫科技主要為氫能車(chē)提供燃料電池。當(dāng)前，捷氫科技銷(xiāo)售的產(chǎn)品主要有三種：燃料電池系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)分總成以及燃料電池電堆。

上海電氣：今年6月11日，上海電氣公布了首份《上海電氣集團(tuán)“雙碳”行動(dòng)方案》，宣布企業(yè)將在2035年實(shí)現(xiàn)自身碳中和，2055年實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和，較國(guó)家“雙碳”目標(biāo)時(shí)間大大提前。上海電氣減碳底氣之一就是在2022年11月成立的新公司，上海氫器時(shí)代科技有限公司（氫器時(shí)代）。公司成立的同時(shí)發(fā)布了單體產(chǎn)氫量1500標(biāo)方/小時(shí)的堿性電解水制氫裝備。

僅半年后，今年6月11日，2000標(biāo)方/小時(shí)的堿性電解水制氫裝備發(fā)布。該設(shè)備是目前國(guó)內(nèi)單體產(chǎn)氫量較大的堿性電解水制氫裝置，在電流密度更高的前提下，可以做到更低的直流能耗，每標(biāo)方氫氣的生產(chǎn)成本同比下降6%，同等規(guī)模產(chǎn)氫量下占地面積同比降低33%，更好地滿(mǎn)足大規(guī)模制氫及工業(yè)用氫的場(chǎng)景需求。

申能集團(tuán)：旗下氫能業(yè)務(wù)主要集中在申能能創(chuàng)及旗下氫能企業(yè)上海鯤華新能源科技有限公司（鯤華科技），今年6月20日，搭載鯤華科技125kW氫燃料電池系統(tǒng)的首臺(tái)6噸氫能裝載機(jī)、山西鵬飛集團(tuán)首批氫能通勤客車(chē)正式投運(yùn)，申能在氫能交通領(lǐng)域應(yīng)用的道路上再次邁出堅(jiān)實(shí)一步。

近年來(lái)，申能集團(tuán)持續(xù)構(gòu)建申能特色氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。申能能創(chuàng)攜鯤華科技、上海氫晨新能源科技有限公司（氫晨科技，申能是戰(zhàn)略股東方）、和浙江藍(lán)能氫能科技股份有限公司（浙江藍(lán)能，申能能創(chuàng)是大股東）等在氫能開(kāi)發(fā)應(yīng)用上著力推廣氫能客車(chē)、氫能工程機(jī)械，助力礦山、煤礦、鋼鐵等企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展和低碳轉(zhuǎn)型。

與此同時(shí)，申能集團(tuán)選取具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的區(qū)域，與當(dāng)?shù)卣蠛狭Υ蛟鞖淠芫C合應(yīng)用基地。氫能產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)巧轿魇∈着笾攸c(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈之一，申能集團(tuán)目前在山西已與呂梁、長(zhǎng)治、大同等地簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，并同鵬飛集團(tuán)、潞寶集團(tuán)等山西企業(yè)開(kāi)展密切合作，攜手推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

臨港集團(tuán)：臨港是上海的氫能重鎮(zhèn)，在上海多次政策布局之下，臨港在氫能產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)育方面獨(dú)占鰲頭。臨港集團(tuán)在這樣的形勢(shì)之下，也勇?lián)鷼淠苤厝危涌炝藝?guó)際氫能谷的建設(shè)。

天津

天津港集團(tuán)在天津港保稅區(qū)建設(shè)了氫能示范園區(qū)。2020年5月，天津港保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)促進(jìn)聯(lián)盟揭牌成立，同時(shí)發(fā)布《天津港保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作實(shí)施方案(2020-2022年)》。當(dāng)時(shí)，天津新氫動(dòng)力科技有限公司同天津渤化永利化工股份有限公司等國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分領(lǐng)域的多家企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著天津港保稅區(qū)初步形成了氫能產(chǎn)業(yè)從研發(fā)、到生產(chǎn)、再到終端市場(chǎng)應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

其中天津新氫能源發(fā)展有限公司是國(guó)家電投集團(tuán)，天津渤化集團(tuán)與天津臨港控股公司成立的合資公司，主要從事加氫母站建設(shè)、氫氣的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及綜合應(yīng)用，儲(chǔ)氫技術(shù)及儲(chǔ)氫裝備的研究、開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。企業(yè)加氫母站項(xiàng)目一期生產(chǎn)能力2000Nm3/h，年產(chǎn)能1600噸，產(chǎn)品氫氣純度可達(dá)到99.999%及以上，滿(mǎn)足高純氫氣指標(biāo)要求和氫燃料電池用氫氣質(zhì)量指標(biāo)要求。

河北

河北有三家省屬?lài)?guó)企進(jìn)入氫能領(lǐng)域，分別是：河北建設(shè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司、河鋼集團(tuán)有限公司、冀中能源集團(tuán)有限責(zé)任公司。

河北建投：旗下河北建投新能源有限公司張掖市甘州區(qū)清潔能源制氫綜合利用示范項(xiàng)目于今年5月開(kāi)工，一期制氫規(guī)模10MW，年產(chǎn)1600萬(wàn)標(biāo)方高純氫氣，建設(shè)制氫生產(chǎn)線(xiàn)兩條、人工合成蛋白生產(chǎn)線(xiàn)1條，產(chǎn)能5000噸/年；新建自備光伏電站裝機(jī)容量20MW，光伏場(chǎng)區(qū)用地500畝。

河鋼集團(tuán)：是國(guó)內(nèi)氫冶金研發(fā)起點(diǎn)較早的企業(yè)，河鋼早早就開(kāi)展制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加氫和氫能應(yīng)用等方面的技術(shù)創(chuàng)新，謀劃氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局。在河鋼和北京科技大學(xué)共建的實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)支持下，今年5月，河鋼全球首例120萬(wàn)噸氫冶金示范工程一期取得圓滿(mǎn)成功，這可是氫作為大工業(yè)生產(chǎn)能源應(yīng)用的第一例。光這一個(gè)項(xiàng)目，每年就能減少碳排放80萬(wàn)噸，減排比例達(dá)到7成以上。

冀中能源：冀中能源謀劃構(gòu)建光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能、氫能等多維互補(bǔ)的新能源產(chǎn)業(yè)體系。積極探索四者協(xié)同機(jī)制，打造具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)鏈融合的新能源發(fā)展模式。“集團(tuán)蓄力在電解水制氫系統(tǒng)制甲醇、制氨，打造‘風(fēng)-光-儲(chǔ)-氫-氨’示范基地，大力推廣與實(shí)施光熱、熔鹽、壓縮空氣儲(chǔ)能，電站業(yè)務(wù)等技術(shù)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用。今年2月27日，冀中能源集團(tuán)與氫能業(yè)務(wù)布局充分的唐山市政府簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議書(shū)》，雙方將在多個(gè)方向中展開(kāi)合作。

內(nèi)蒙

內(nèi)蒙省屬氫能企業(yè)是包頭鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司和內(nèi)蒙古能源集團(tuán)有限公司：

包鋼集團(tuán)：旗下近期最受關(guān)注的氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)就是上市企業(yè)北方稀土。北方稀土是國(guó)內(nèi)較大的輕稀土企業(yè)，而稀土是良好的儲(chǔ)氫材料，今年6月13日，由北方稀土技術(shù)團(tuán)隊(duì)牽頭研發(fā)的固態(tài)儲(chǔ)氫系統(tǒng)在稀土功能材料創(chuàng)新中心正式亮相，為工業(yè)用氫的高效、可利用氫氣回收再利用提供了全新的解決方案。這一創(chuàng)新技術(shù)的問(wèn)世，被視為開(kāi)啟氫能新時(shí)代的重要里程碑。

除了北方稀土，包鋼還在摻氫管道材料上做文章，提供了一系列產(chǎn)品。今年4月，“為西部天然氣包頭至臨河段管道輸送項(xiàng)目生產(chǎn)X52MS輸送摻氫天然氣管道用熱軋板卷 1.12萬(wàn)噸。這是包鋼集團(tuán)贏得的首筆摻氫天然氣管道用管線(xiàn)鋼訂單。

內(nèi)蒙古能源集團(tuán)：2022年8月，內(nèi)蒙古能源集團(tuán)與明陽(yáng)智慧能源集團(tuán)股份公司，就新能源技術(shù)設(shè)備及相關(guān)資源開(kāi)發(fā)建設(shè)等方面開(kāi)展合作進(jìn)行了深入交流座談，并共同出席戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。

山西

在山西，山西焦煤集團(tuán)有限責(zé)任公司、晉能控股集團(tuán)有限公司、潞安化工集團(tuán)有限公司都在氫能業(yè)務(wù)中有布局。

晉能控股：介入氫能領(lǐng)域較早，2021年9月，晉能控股集團(tuán)山西科學(xué)技術(shù)研究院有限公司雙創(chuàng)中心自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)的多聯(lián)產(chǎn)循環(huán)耦合煤制氫實(shí)驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)入調(diào)試運(yùn)行。該平臺(tái)負(fù)責(zé)人高磊介紹，循環(huán)耦合煤制氫技術(shù)直接以煤為能源、以水為原料、以金屬氧化物作為供氧載體，制備高純度氫。自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)的流化床氣體阻隔器使固體顆粒流通而氣體不流通，實(shí)現(xiàn)了循環(huán)過(guò)程中氣固自發(fā)分離。

山西焦煤集團(tuán)有限責(zé)任公司：和氫能的聯(lián)結(jié)點(diǎn)是氫能運(yùn)輸。2022年2月，山西焦煤集團(tuán)依托已開(kāi)通的汾西礦業(yè)中興礦和榆次修文站到國(guó)能榆次熱電公司兩條線(xiàn)路，啟運(yùn)首日配送70車(chē)次，完成運(yùn)量2197噸。在先行先試基礎(chǔ)上，山西焦煤將加快完善氫能運(yùn)煤運(yùn)行機(jī)制，以點(diǎn)帶面推進(jìn)傳統(tǒng)物流綠色轉(zhuǎn)型。山西焦煤集團(tuán)表示將通過(guò)氫能運(yùn)輸項(xiàng)目，逐步實(shí)現(xiàn)煤炭配送潔凈化、低碳化，助力合作供給端、消費(fèi)端同步降碳。

潞安化工：2019年7月，潞安化工與美國(guó)AP簽署合資協(xié)議，成立了山西潞安空氣產(chǎn)品氫能源公司。

陜西

陜西氫能采用聯(lián)合體的形式。2022年12月31日，陜西氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司（陜西氫能公司）掛牌成立。這是陜西省委、省政府著眼全省產(chǎn)業(yè)格局和未來(lái)發(fā)展成立的氫能產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，創(chuàng)新采取“合伙企業(yè)+平臺(tái)公司”企業(yè)架構(gòu)和“雙GP+雙執(zhí)伙”管理模式，由陜煤集團(tuán)、延長(zhǎng)石油、陜汽控股、陜西有色、國(guó)家電投、榆能集團(tuán)、神木能源集團(tuán)、榆陽(yáng)區(qū)國(guó)資運(yùn)營(yíng)公司8家有限合伙人和2家普通合伙人共同設(shè)立陜西氫動(dòng)氫能發(fā)展合伙企業(yè)出資組建陜西氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司。

陜西氫能公司將致力于打造千億級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)集群、推動(dòng)榆林能源化工產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，預(yù)計(jì)將于2030年建成1個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、制造基地和1個(gè)國(guó)家級(jí)氫能示范園區(qū)，搭建起1萬(wàn)輛氫能重卡運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)每年500萬(wàn)噸氫能供給和產(chǎn)值1000億元的目標(biāo)。

甘肅

蘭州蘭石重型裝備股份有限公司是甘肅國(guó)資委控股的國(guó)企，是石化裝備領(lǐng)域國(guó)內(nèi)的企業(yè)，現(xiàn)在公司大力向新能源轉(zhuǎn)型，在核電、光伏、氫能開(kāi)始加緊布局。

蘭石重裝表示，致力于構(gòu)建“制、儲(chǔ)、輸、用（加）”一體的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式，目前主要設(shè)備為制氫、儲(chǔ)氫和加氫站裝備。制氫領(lǐng)域，公司具體產(chǎn)品有循環(huán)流化床加壓煤氣化制氫裝置、POX造氣制氫余熱鍋爐、穩(wěn)壓吸附制氫反應(yīng)器、工業(yè)脫氫反應(yīng)器等，1000Nm3/h堿性電解水制氫裝置正在試制中；儲(chǔ)氫領(lǐng)域，公司可研發(fā)制造全系列低壓儲(chǔ)氫球罐和中高壓儲(chǔ)氫壓力容器，45MPa、98MPa多層包扎式高壓氫氣儲(chǔ)罐已完成產(chǎn)品試制；用（加）氫領(lǐng)域，公司具體產(chǎn)品有加氫站用儲(chǔ)氫容器、微通道換熱器（PCHE）等產(chǎn)品。公司氫能相關(guān)產(chǎn)品基本涵蓋氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。

河南

河南能源化工集團(tuán)有限公司和中國(guó)平煤神馬集團(tuán)是河南有氫能業(yè)務(wù)的省屬?lài)?guó)企。

平煤神馬：今年5月，河南神馬氫化學(xué)有限責(zé)任公司尼龍化工產(chǎn)業(yè)配套氫氨項(xiàng)目安裝施工和預(yù)試車(chē)工作分區(qū)域同步進(jìn)行。建設(shè)煤制40萬(wàn)噸/年液氨和5萬(wàn)Nm?/h氫氣、同時(shí)副產(chǎn)硫酸的氫氨裝置，項(xiàng)目建設(shè)可為尼龍化工、尼龍科技等公司生產(chǎn)提供原料需求，實(shí)現(xiàn)原料自給自足。

該項(xiàng)目是平頂山市和中國(guó)平煤神馬控股集團(tuán)為發(fā)展“中國(guó)尼龍城”、打通尼龍產(chǎn)業(yè)鏈上游、解決原料氫氣和液氨短缺問(wèn)題而支持建設(shè)的大型化工項(xiàng)目，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能合成氨40萬(wàn)噸、氫氣4億標(biāo)準(zhǔn)立方米，計(jì)劃總投資約33億元。建成后，可作為中國(guó)尼龍城的工業(yè)氣體供應(yīng)中心、液氨儲(chǔ)運(yùn)中心、廢水處理中心、蒸汽耦合中心，進(jìn)一步提升整個(gè)尼龍產(chǎn)業(yè)鏈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

河南能源：今年6月26日，河南能源焦煤集團(tuán)氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供示范項(xiàng)目開(kāi)工儀式在開(kāi)元化工有限責(zé)任公司舉行。氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供示范項(xiàng)目是焦煤集團(tuán)加強(qiáng)企業(yè)發(fā)展頂層設(shè)計(jì)，推動(dòng)化工板塊轉(zhuǎn)型升級(jí)，打好基礎(chǔ)與儲(chǔ)備長(zhǎng)遠(yuǎn)相結(jié)合的重要舉措，也是積極儲(chǔ)備的符合產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)含量高、產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、帶動(dòng)效果好的項(xiàng)目之一。

山東

作為制造業(yè)大省，山東省集聚了山東重工、山東能源集團(tuán)、濰柴、山東省能源研究院、山東高速、中國(guó)重汽等一大批涉氫企業(yè)。

濰柴集團(tuán)：牽頭建設(shè)了山東省燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心，在燃料電池領(lǐng)域的創(chuàng)新能力與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)突出，建成了覆蓋“電化學(xué)-單電池-電堆-發(fā)動(dòng)機(jī)-動(dòng)力系統(tǒng)-整車(chē)”的全套研發(fā)試驗(yàn)臺(tái)架、樣件生產(chǎn)和中試能力。

山東高速服務(wù)開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司：2021年4月，科技部與山東省簽署“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程框架協(xié)議，建設(shè)目標(biāo)中包含“重點(diǎn)打造一條氫能高速”。山東高速集團(tuán)透露，“十四五”期間，計(jì)劃在青銀高速濟(jì)南東、淄博、濰坊西、高密、青島等服務(wù)區(qū)布局6座加氫站，在濟(jì)青中線(xiàn)布局2座“油氣氫”綜合站。其中今年6月20日公布了濟(jì)南東服務(wù)區(qū)南區(qū)加氫站招標(biāo)公告。

水發(fā)集團(tuán)：水發(fā)能源集團(tuán)有限公司是山東省屬?lài)?guó)企水發(fā)集團(tuán)專(zhuān)注清潔能源主業(yè)的一級(jí)平臺(tái)公司，成立于2017年7月，致力于風(fēng)電、光伏等新能源主業(yè)，天然氣、供熱等民生能源產(chǎn)業(yè)，氫能、儲(chǔ)能、節(jié)能等能源新興產(chǎn)業(yè)，重卡換電、新能源組件回收再利用等再生資源產(chǎn)業(yè)，以及綠色建筑、新型材料的投資、開(kāi)發(fā)與運(yùn)營(yíng)管理。該公司已經(jīng)在內(nèi)蒙等地建立了多個(gè)大型風(fēng)光儲(chǔ)氫一體化項(xiàng)目。

中國(guó)重汽：中國(guó)重汽目前是濟(jì)南市屬企業(yè)。在氫能重卡領(lǐng)域，中國(guó)重汽已經(jīng)持續(xù)布局多年。其中，企業(yè)旗下黃河、汕德卡、豪沃等多平臺(tái)都已先后推出氫燃料電池車(chē)型。去年6月，中國(guó)重汽還與濰柴聯(lián)合發(fā)布全國(guó)首輛商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)重卡，這也是中國(guó)重汽全新一代黃河牌重卡。據(jù)悉，它的有效熱效率達(dá)41.8%，未來(lái)將在港口、城市、電廠(chǎng)、鋼廠(chǎng)、工業(yè)園區(qū)等多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化推廣。

安徽

安徽參與了氫能產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)的國(guó)企，包括安徽省能源集團(tuán)有限公司、淮北礦業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司。

皖能集團(tuán)：今年4月8日，大型煤電機(jī)組大比例摻氨燃燒試驗(yàn)在銅陵取得突破，燃煤機(jī)組通過(guò)摻氨燃燒實(shí)現(xiàn)降碳目標(biāo)的技術(shù)可行性得到驗(yàn)證。這一技術(shù)就是在皖能電力所屬的皖能銅陵發(fā)電有限公司300兆瓦燃煤機(jī)組進(jìn)行，大比例摻氨燃燒試驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了摻氨35%的平穩(wěn)運(yùn)行，摻氨量大于每小時(shí)21噸，氨燃盡率達(dá)到99.99%。

淮北礦業(yè)：2022年12月24日，淮北礦業(yè)集團(tuán)馳放氣制備高純氫、DMC項(xiàng)目在臨渙焦化舉行開(kāi)工儀式。

江淮汽車(chē)：旗下的安凱客車(chē)也早就開(kāi)始了氫燃料電池客車(chē)的研發(fā)，如今，從7米氫燃料通勤客車(chē)、到8.5米和12米氫燃料公交客車(chē)，安凱氫燃料客車(chē)已經(jīng)完成了產(chǎn)品系列化布局。

浙江

浙江省屬企業(yè)浙江省能源集團(tuán)有限公司和杭州市屬企業(yè)杭氧集團(tuán)股份有限公司是浙江重要?dú)淠芷髽I(yè)。

浙能集團(tuán)：浙能集團(tuán)加快布局氫能產(chǎn)業(yè)，計(jì)劃在“十四五”期間加快推進(jìn)加氫站、氫液化工廠(chǎng)和液氫接收站等氫能“新基建”建設(shè)，以助力公司早日實(shí)現(xiàn)清潔能源轉(zhuǎn)型。

2019年7月，與浙江嘉化能源化工股份有限公司戰(zhàn)略合作暨液氫工廠(chǎng)項(xiàng)目在嘉興港區(qū)簽約，雙方將合作開(kāi)展氫能綜合開(kāi)發(fā)利用，共建商用液氫工廠(chǎng)。浙能集團(tuán)作為綜合型能源企業(yè)和浙江省屬大型國(guó)有企業(yè)，在構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系方面具有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，為項(xiàng)目提供生產(chǎn)流程設(shè)計(jì)和工藝技術(shù)、液化設(shè)備裝置，并發(fā)揮其省屬能源企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，依托綜合供能站建設(shè)，布局覆蓋全省的氫能供給網(wǎng)絡(luò)。

今年5月，浙江省能源集團(tuán)有限公司通過(guò)與中國(guó)航天 科技集團(tuán)有限公司第六研究院101所聯(lián)手，申報(bào)的浙江省重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目“大型國(guó)產(chǎn)氫氣液化關(guān)鍵技術(shù)和裝備研究”取得了重大突破。利用嘉化能源工業(yè)副產(chǎn)氫建設(shè)的國(guó)內(nèi)首座民用國(guó)產(chǎn)1.5噸/天的氫液化工廠(chǎng)，在凝聚氫液化系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)和囊括核心設(shè)備的冷箱集成相關(guān)設(shè)備完成安裝后，即將在年內(nèi)產(chǎn)出合格液氫。

杭氧集團(tuán)：是杭州市屬企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)氫氣產(chǎn)業(yè)鏈重要企業(yè)。杭氧于2021年4月成立氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心，整合低溫領(lǐng)域技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、各制造子公司的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展氫能制備、純化、液化、儲(chǔ)運(yùn)等方面的研究；包括工業(yè)尾氣高附加值產(chǎn)品回收、氫氣液化、液氫儲(chǔ)存運(yùn)輸、氣氫、液氫加氫站等。

廣東

廣東有三個(gè)市屬企業(yè)耕耘在氫能領(lǐng)域，分別是深圳的深圳能源集團(tuán)股份有限公司、廣州的廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、南海的廣東南海產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司。

深圳能源：公司積極開(kāi)展產(chǎn)業(yè)研究、規(guī)劃布局、合作交流及項(xiàng)目落地等工作。已經(jīng)在內(nèi)蒙等地開(kāi)工建設(shè)風(fēng)光儲(chǔ)氫一體化項(xiàng)目。公司將會(huì)聚焦能源新興業(yè)態(tài)發(fā)展，積極應(yīng)對(duì)能源革命帶來(lái)的新需求，力爭(zhēng)在新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式方面有所突破，加強(qiáng)對(duì)氫能等新興產(chǎn)業(yè)及商業(yè)模式的研究開(kāi)發(fā)。今年1月26日，深圳能源與氫藍(lán)時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。氫藍(lán)時(shí)代是深圳市氫能與燃料電池的企業(yè)，雙方將在制氫加氫站、氫能燃料電池車(chē)等方面展開(kāi)探索合作。

廣汽集團(tuán)：是國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)涉氫較早的企業(yè)，就在今年6月26日，以“科技思變”為主題的2023廣汽科技日（GAC TECH DAY 2023）在廣州南沙舉辦。其中，廣汽飛行汽車(chē)GOVE首次亮相，搭載氫電混合系統(tǒng)的整車(chē)、全球首款乘用車(chē)氨發(fā)動(dòng)機(jī)、N合一集成電驅(qū)系統(tǒng)，以及廣汽魔方場(chǎng)景共創(chuàng)平臺(tái)等嶄新科技成果也逐一發(fā)布。

去年廣汽科技日發(fā)布的鉅浪-氫混動(dòng)系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)一年的研發(fā)及驗(yàn)證，成功搭載在旗艦車(chē)型廣汽傳祺智電新能源E9上，成為國(guó)內(nèi)一款搭載氫混系統(tǒng)的整車(chē)。

廣東南海產(chǎn)業(yè)集團(tuán)：佛山是國(guó)內(nèi)氫能重鎮(zhèn)，歷史悠久，產(chǎn)業(yè)豐富齊全，在2023世界氫能技術(shù)大會(huì)開(kāi)幕式上，佛山南海還被授予“中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)之都”的稱(chēng)號(hào)。廣東南海產(chǎn)業(yè)集團(tuán)在氫能產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)中參與多個(gè)項(xiàng)目。

今年6月27日，仙湖科技與南海產(chǎn)業(yè)集團(tuán)等簽訂了《合作框架協(xié)議書(shū)》，擬在廣東佛山南海區(qū)籌建氫能及氨氫融合新能源技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)公司，共同推動(dòng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵氨氫融合新能源技術(shù)廣泛應(yīng)用，建設(shè)氫能及氨氫融合新能源技術(shù)產(chǎn)業(yè)研發(fā)制造基地。

廣西：

廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司：在氫內(nèi)燃機(jī)技術(shù)多年攻關(guān)，今年6月5日，近日，由玉柴開(kāi)發(fā)的低成本高效率零碳燃?xì)浒l(fā)電動(dòng)力系統(tǒng)在重慶點(diǎn)火成功。這是玉柴柔性燃料發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)成功邁向商業(yè)化應(yīng)用的重要一步，也是我國(guó)燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)示范應(yīng)用領(lǐng)域的重大突破。

福建

廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司（廈門(mén)金龍）：除了氫燃料電池客車(chē)，也在牽引車(chē)等車(chē)型加大了研發(fā)力度。今年5月，在2023世界氫能技術(shù)大會(huì)上，攜4.5噸燃料電池冷藏車(chē)與49噸氫燃料電池牽引車(chē)參展，展示氫能在商用車(chē)上的系列應(yīng)用成果。

四川

蜀道投資集團(tuán)有限責(zé)任公司：蜀道裝備是蜀道集團(tuán)旗下三家上市公司之一。蜀道裝備屬于較早開(kāi)始布局氫能產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，已先后取得了制氫、氫液化、液氫儲(chǔ)罐等技術(shù)，同時(shí)擁有加注等成套裝備設(shè)計(jì)、制造一站式解決方案提供能力的企業(yè)。目前公司積極推進(jìn)與氫能行業(yè)相關(guān)企業(yè)的合作，擬分步投資建設(shè)加氫站、液氫裝置等，加快實(shí)現(xiàn)氫能研發(fā)成果轉(zhuǎn)化。

四川省能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司：今年6月21日，攀枝花市與四川能投簽約。根據(jù)投資協(xié)議，四川能投將在攀枝花市打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈基地，計(jì)劃總投資30億元。5月30日，攀枝花市發(fā)改委印發(fā)了《關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施(征求意見(jiàn)稿)》，文件擬從制氫產(chǎn)業(yè)、氫能儲(chǔ)運(yùn)產(chǎn)業(yè)、加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)、燃料電池及關(guān)鍵零部件及整車(chē)制造等12大方面對(duì)攀枝花氫能產(chǎn)業(yè)提供扶持政策。對(duì)當(dāng)?shù)貧淠馨l(fā)展起到了重要意義，也是吸引四川能投在攀枝花市打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈基地的重要原因。

重慶

2022年8月13日，伴隨首批慶鈴汽車(chē)（集團(tuán)）有限公司氫動(dòng)力商用車(chē)簽約交付，重慶氫燃料電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入商業(yè)化應(yīng)用時(shí)代。其搭載的氫動(dòng)力系統(tǒng)采用了博世的電堆、氫氣供給模塊、電子空壓機(jī)以及系列傳感器，代表著國(guó)內(nèi)燃料電池商用車(chē)的技術(shù)水平。車(chē)輛常用工況點(diǎn)效率、綜合路況百公里耗氫量等關(guān)鍵性能方面均處行業(yè)，特別是功率密度、高效率等指標(biāo)已滿(mǎn)足我國(guó)氫燃料電池商用車(chē)2030年技術(shù)要求。

除輕中卡產(chǎn)品之外，慶鈴還將推出18噸級(jí)、31噸級(jí)、49噸級(jí)等中重卡氫燃料電池車(chē)型，實(shí)現(xiàn)從7.5噸到49噸系列慶鈴商用車(chē)車(chē)型全覆蓋。